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弯道交通事故责任认定的标准是怎样的?

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弯道交通事故责任认定的标准是怎样 的? 根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关 交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交 通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责 任。 在道路上开车行驶时,难免遇到各种路况或者发生弯道 交通事故,当发生事故报警后,交警会来进行现场处理,具 体认定还需要一些时间,那么弯道交通事故责任如何划分? ▲弯道交通事故责任认定的标准是怎样的?下面就一些交通 这方面的问题作出解答。▲ ▲一、弯道交通事故责任如何划分 根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安 机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发 生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的 责任: (一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责 任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通 管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部 责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部 责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故 的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分 别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故 的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方 无责任。 (四) 不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤 亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种 主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当 事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通 事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。 首先 对于应当适用推之责任的案件,不能适用不认定交通事故责 任。其次,事故发生后,公安机关应尽一切可能收集证据, 查明事故发生的原因,确认当事人的违法行为。只有当确实 不能确认任何一方当事人的违法行为时,才能不认定当事人 的交通事故责任。 (五)交通事故责任推定。 交通事故责任推定,是公安机关在当事人逃逸或者故意 破坏、伪造现场、毁灭证据,以及有条件报案而未报案或者 未及时报案。致使无法认定交通事故责任时,对当求人应负 何种交通事故责任的推定行为。 责任推定的前提不是基于当事人在事故发生前的违法 行为,而是基于满足《道路交通事故处理办法》规定的当事 人在事故发生后的行为与条件, 即逃逸行为, 故意破坏现场, 伪造现场、毁灭证据行为,以及有条件报案而未报案或者未 及时报案行为。但是并不是凡当事人具备上述行为即对其交 通事故责任进行推定。如果当事人虽有以上行为,交通事故 责任仍能够认定的还应当予以认定,只有具备因上述行为致 使公安机关无法认定交通事故责任时,才适用交通事故责任 推定。 当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,使交 通事故责任无法认定的,推定其负全部责任。当事人一方有 条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认 定的,推定其负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报 案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,推定负同 等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,应推 定机动车方负主要责任,非机动车、行人方负次要责任。 (六)模糊责任。 无论是交通事故责任认定,还是交通事故责任推定,公 安机关对当事人所负事故责任都是加以具体确认的。但是, 在交通事故处理实践中,还存在着一种当事人的部分违法行 为有确实充分的证据加以证明,部分违法行为由于证据不足 无法确认的情况。 在当事人部分违法行为由于证据不足无法确认的情况下,不 能简单地否认该违法行为存在。因为该违法行为的存在可能 会使当事各方承担的事故责任发生变化,这样否认该违法行 为的存在就会产生纠纷。于是在上述情况下,就应当不具体 认定当事各方应负的交通事故责任,而对当事各方承担的交 通事故责任加以“模糊”认定。 这一“模糊责任”的概念,就是当事各方“都负有交通 事故责任”。这一概念是从“当事人有违法行为,其违法行 为与交通事故有因果关系,应当负交通事故责任”的规定合 乎逻辑地得出的。公安机关在根据已掌握的证据判断当事人 有的违法行为存在且与事故有因果关系,又缺乏充分的证据 对有的违法行为加以确认时,即可对当事人作出“负有交通 事故责任”的认定。这样当事人承担的具体责任量是“模糊” 的,而应当承担交通事故责任这一质的规定则是明确的。▲ ▲二、弯道交通事故责任认定的标准是怎样的 同样一起交通事故,过去在划分各方责任时可能会有不 同的结论。今后,这样的情况将不会再出现,《道路交通事 故责任确定规则》将正式实施。 《规则》明确了机动车之间、机动车与非机动车之间、 非机动车之间的交通事故,应以交通过错行为的危险性和避 险的可能性为标准确定事故责任;机动车与行人之间、非机 动车与行人之间的交通事故应以车让人、车辆确保行人安全 的原则确定事故责任。 其中,车让人的原则以车方对行人动态的注意程度和遇 到险情采取的避让措施在交通事故中所起的作用为评判标 准。过去在实践中,交警在确定交通事故当事人责任时,只 能通过对案情的分析,对当事人行为在发生交通事故中所起 作用和过错的严重程度作出判断。这种分析和判断,由于没 有统一的评判标准,往往对同一起交通事故,会得出不同的 结论。而《宁波市道路交通事故责任确定规则》的出台,为 交通事故认定提供了明确标准。 通过对于弯道交通事故责任如何划分及▲弯道交通事 故责任认定的标准是怎样的这种问题的解答,可以看到其实 不论哪一步骤都需要根据法律法规来对事故进行合法的处 理解决,要相信交警,发生交通事故后不要急躁,自己也可 以与交警沟通或者查询相关的法律文件,了解事故的处理方 式。



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